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桥梁伸缩缝球铰支座拥有核心技术优势

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160伸缩缝的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开二者受力时互不干扰分工明确这样既保证受力时,又保证了受力时位移均匀。计算值直接影响对伸缩装置规格选择若伸缩装置规格选择不合理就直接影响伸缩缝装置的使用效果同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固才能达到使用效果所以在选择伸缩缝装置的规格时一定要留充足余量才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性。160伸缩缝是多组模数式伸缩缝中常见的一种型号多组式伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶带组成,每组位移均为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数,目前位移量可达1200mm160伸缩缝属于多组模数式伸缩缝中的双缝伸缩缝也是桥梁伸缩缝结构中常见的一种型号,我公司生产的伸缩缝产品多年以来一直供应于各地。




伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置模数式模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。




GQF-C\F\E\Z型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下,GQF-MZL型伸缩装置是由边梁,中横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故


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